京東工業(yè)赴港上市：巨額現(xiàn)金流出作為京東集團墊款引關(guān)注 微資訊
京東工業(yè)赴港上市：巨額現(xiàn)金流出作為京東集團墊款引關(guān)注
2023-04-16 20:02:47
(資料圖)
針對近期碳酸鋰價格波動，4月16日，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高在“云上宜賓-高端對話”上表示，10-20萬元是相對合理的區(qū)間，不要有過大幅度的波動，保持行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
歐陽明高表示，鋰資源的儲備量充足，但供需失衡、生產(chǎn)周期滯后，給炒作帶來了空間。
這也導(dǎo)致碳酸鋰的價格此前一路飆漲，出現(xiàn)“囤積居奇”的現(xiàn)象；而現(xiàn)在市場價格持續(xù)下降，又導(dǎo)致大家“持幣觀望”。
基于不同的來源和提取形式，歐陽明高表示，碳酸鋰目前的成本在5萬元-16、17萬元左右。他認為，碳酸鋰合理的價格不是一個明確的價格點，而是一個合理的價格區(qū)間，要設(shè)計一個保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展合理的、可調(diào)控的價格區(qū)間。
他認為，電池材料的合理價格既要考慮成本，也要充分考慮回收的問題，從而推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
此外，我國碳酸鋰目前較依賴出口，也需要考慮到產(chǎn)業(yè)鏈安全及能源安全問題。
歐陽明高認為，一方面要鼓勵回收，另一方面也要鼓勵材料創(chuàng)新的多元化，例如鈉電池等。
目前，新能源整車也在鼓勵技術(shù)多元化，通過推行“雙電驅(qū)動”，插電、增程式電動汽車可以減少電池的裝車量，平衡電池供需的關(guān)系。
（文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）
關(guān)鍵詞：
