在之前的文章中,南生曾引用我國海關(guān)總署公布的信息指出:與其他國家相比,我國從俄羅斯進口的石油原油、管道天然氣價格均較為便宜,是平抑我國能源進口成本的重要貢獻者。
(資料圖)
以今年7月份為例,我國進口的石油原油平均每噸約為75美元。其中,從美國、澳大利亞、加蓬、加納、阿曼、阿聯(lián)酋、利比亞、巴布亞新幾內(nèi)亞等國進口的石油均價都超過了80美元/桶。
但從俄羅斯、馬來西亞、哥倫比亞、加拿大進口的石油均價都不足70美元/桶。特別是俄、馬兩國銷往我國的石油“量大、又便宜”——7月份合計為1193.7萬噸,約為我國石油進口總量的27.32%。
屬于我國石油進口核心渠道中的“核心”,能有效平抑我國石油進口整體價格。若沒有這兩大實惠渠道的貢獻,那我國石油進口成本可能就不是每桶75美元,而要超過80美元了。
還有進口的管道天然氣
海關(guān)總署在管道天然氣進口消息披露上相對滯后,沒有最新情況,那就看看之前的老數(shù)據(jù)吧——在緬甸、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯這六大進口渠道中,俄羅斯售價最低。
今年前7個月,俄羅斯銷往我國的管道天然氣價值擴大至39.42億美元,較上年同期增長98.98%,幾乎可與2022年全年媲美了。中俄之間的能源貿(mào)易,正在快速提升。
但俄羅斯的LNG售價,不算便宜
與管道天然氣相比,LNG(液化天然氣)才是我國天然氣進口的核心部分。特別是在我國提出“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略背景下,低碳、清潔、能量密度高、儲存方便、貿(mào)易模式多樣化的LNG。
將會受到越來越高的關(guān)注,我國也可根據(jù)自身所處的市場地位以及面臨的風險敞口,靈活利用“長協(xié)、短約、現(xiàn)貨”之間的調(diào)配,保障我國能源安全平穩(wěn)的供應和成本的可控性。
在這方面,俄羅斯銷往我國的LNG就不算便宜了。以今年前7個月為例,我國從俄羅斯進口的LNG數(shù)量為446.481萬噸,交易金額為29.828億美元,平均每噸為668.1美元(如上圖)。
在前六大進口渠道中,價格處于中流位置。與之相比,澳大利亞的液化天然氣是“量大、又便宜”,前7個月向我國出口了1350.968萬噸,接近卡塔爾、俄羅斯銷往我國的LNG數(shù)量之和。
中國與澳大利亞液化天然氣交易總金額在今年前7個月為82.956億美元,平均每噸約為614.1美元,是我國LNG進口前六大渠道中售價最低的。
數(shù)據(jù)還顯示,今年前7個月,我國從莫桑比克進口的LNG數(shù)量為14.278萬噸,平均每噸僅需445美元;從秘魯、阿爾及利亞、尼日利亞進口的LNG均價都不足600美元/噸,也較為便宜。
但可惜的是,這些國家的LNG產(chǎn)量有限,算是我國液化天然氣進口的補充渠道吧。希望我國與澳大利亞LNG貿(mào)易蓬勃發(fā)展的同時,加強和俄羅斯、非洲、南美的協(xié)調(diào)力度,爭取更大的合作空間。本文由南生撰寫,無授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載、抄襲!
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