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近日，高通宣布，將收購以色列車載通信芯片制造商Autotalks。高通表示，將通過加快V2X技術的采用，加強Snapdragon Digital Chassis產(chǎn)品組合，進一步深化其汽車業(yè)務。至于具體的交易細節(jié)，高通并未詳細說明，但市場傳聞收購價為3.5-4億美元。

資料顯示，Autotalks目前主要生產(chǎn)自動駕駛領域的專用芯片，用于智能汽車的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信技術，旨在提供道路安全性。

(資料圖片)

高通技術公司高級副總裁兼汽車業(yè)務總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“自2017年以來，我們一直致力于V2X的研究、開發(fā)和部署，同時我們相信，隨著汽車市場的成熟，行業(yè)需要一個獨立的V2X安全架構和智能交通系統(tǒng)以增強道路參與者的安全?！?/p>

推進多元化戰(zhàn)略

受制于全球經(jīng)濟景氣度低迷，手機市場的寒意仍在蔓延。作為全球最大的智能手機芯片制造商，高通也面臨著營收利潤雙降，需求疲軟的難題，但其中，汽車業(yè)務是唯一能夠?qū)崿F(xiàn)快速增長的板塊

據(jù)2023年第一季度財報顯示，在手機、物聯(lián)網(wǎng)、汽車三大板塊中，高通的手機相關業(yè)務營收61.05億美元，同比下降17%；汽車業(yè)務4.47億美元，同比增加20%；物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務13.9億美元，同比下降24%。

高通2023年Q2財季分業(yè)務收入

近年來，高通大力推進多元化戰(zhàn)略，希望通過加大投入將技術和產(chǎn)品拓展到汽車、工業(yè)、網(wǎng)絡等更多領域，減少對手機業(yè)務的依賴，成為推動營收增長的“第二曲線”。

由于在通信方面的技術積累，高通在車聯(lián)網(wǎng)技術覆蓋車載藍牙、WiFi、高精定位、4G/5G、車路協(xié)同等場景。

高通的汽車業(yè)務近年穩(wěn)健增長，盡管目前營收占比較小（約5%），但考慮到車規(guī)產(chǎn)品的設計和驗證周期，以及目前驍龍數(shù)字底盤方案在市場中的滲透速度，汽車業(yè)務一直被高通寄予厚望。

未來幾年，汽車業(yè)務可能將成為高通最大的增長和收入來源之一。

“鎖定”智能汽車商機

去年4月，高通45億收購自動駕駛公司維寧爾（Veoneer），補齊了在自動駕駛領域的軟件算法能力。高通在汽車業(yè)務的布局從汽車芯片，到智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛的方向鋪開。

今年舉辦的CES 2023上，高通宣布推出Snapdragon Ride Flex車用處理器，單顆SoC同時支持數(shù)字座艙、ADAS高級輔助駕駛和自動駕駛功能。據(jù)悉，首款Snapdragon Ride Flex系統(tǒng)單芯片正在進行打樣，預計于2024年開始生產(chǎn)。

此外，CES 2023期間，索尼正式發(fā)布與本田合作的首款電動車Afeela。

發(fā)布會上，索尼透露將與高通合作，采用高通Snapdragon Digital Chassis 汽車解決方案，為 Afeela 構建穩(wěn)定的信息娛樂基座。

高通發(fā)布Snapdragon Digital Chassis概念車

CES 2023上，高通也展出了Snapdragon Digital Chassis 概念車，演示了如55寸車機大屏在功能區(qū)劃、交互、顯示，以及車內(nèi)個性化音頻分區(qū)，車輛碰撞記錄等功能。

在剛剛閉幕的上海車展，不管是新勢力、傳統(tǒng)自主品牌，還是合資品牌，本屆車展現(xiàn)場展示的新車有不少都是搭載高通的最新一代產(chǎn)品，包括蔚來、理想、小鵬、比亞迪、吉利等多數(shù)中國代表性車企都選擇了高通的方案。

此外，高通的“老對手”聯(lián)發(fā)科也全面入局智能汽車業(yè)務，今年4月，聯(lián)發(fā)科發(fā)布MediaTek Dimensity Auto天璣汽車平臺。而在此之前，聯(lián)發(fā)科已與全球領先的汽車制造商和供應鏈開展深入合作，并在智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、關鍵組件等市場達成千萬級出貨量。各大芯片廠商正紛紛加碼智能汽車領域。

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